Nůž Böker Plus ME 109 Damast

Nadčasové inženýrství v kombinaci s osvědčenou historií! Boker Plus, inspirovaný skutečnou leteckou klasikou, představuje ME 109 Damašek jako sběratelský nůž s jedinečným charakterem. Nůž založený na Messerschmitt BF-109 (často označovaný jako ME-109) kombinuje materiál, tvar a barvu stíhačky z 30. let a vytváří tak téměř repliku svého historického modelu. V letech 1935 až 1945 bylo vypuštěno přibližně 34 000 dolnoplošníků, což z něj dodnes dělá jedno z nejvíce stavěných vojenských letadel na světě. Zvláštností Messerschmittu ME 109 je celokovová konstrukce trupu a křídel, zatahovací podvozek a uzavřený kokpit. Tyto úspěchy byly v té době považovány za přelomové, poskytující německému letectvu strategické výhody ve vzdušném boji. Speciální konstrukce umožňovala vyšší zatížení, což umožňovalo vyšší rychlosti, závratné výšky a agresivní zatáčení a úhybné manévry. Výkonný motor Daimler Benz V12 produkoval v závislosti na modelové řadě kolem 1000 koní a umožňoval maximální rychlost 560 km/h a více. Jednomotorový vrtulový letoun byl vyzbrojen dvěma kulomety MG-17 (ráže 7,92 mm) nad motorem a dvěma kulomety MG-FF (ráže 20 mm) na křídlech. Nebyly to jen výrazné linie Messerschmitt ME 109, které přiměly Bokerovo vývojové oddělení, aby se pustilo do tohoto vzrušujícího projektu. Úkolem bylo přenést designový jazyk a výkon stíhačky na nůž, aniž by se vzdala elegance nebo praktičnosti. Srdcem Boker Plus ME 109 je nápadná damašková čepel, která byla vykována samotným damašským virtuózem Chadem Nicholsem. Ocel použitá k tomu pochází ze zachráněného vraku Messerschmittu ME 109 Type E (Emil), který byl sestřelen královským letectvem poblíž Ashfordu v Kentu během bitvy o Británii. Díly pancíře a klikové hřídele jsou ideálním základem pro výrobu vysokopevnostní damaškové oceli. Vzor „vlnového bazénu“ podobný vlnám v 80vrstvém Damašku připomíná turbulenci v brázdě, často viděnou turbulenci vzduchu za létajícími letadly. Při pohledu ze strany čepel s padacím hrotem vizuálně evokuje historický stíhací letoun. Zadní část čepele byla navržena jako kokpit, což bylo krásně implementováno částečným zvednutím hřbetu čepele a specifickými vybráními a prolisy. Dalšími přednostmi jsou zářezy v hřebících v přední části hřbetu listu, po vzoru dvou kulometů MG-17 nad motorem, a otevřená ploutev, která spočívá na prodlouženém podvozku. Po otevření čepel plynule splyne s rukojetí kapesního nože, čímž je do nejmenšího detailu zdůrazněna vizuální realizace. Závaží přední rukojeti jsou vyrobena z FAT Carbonu a mají vzor "Toxic Storm". Tento nerovnoměrný maskovací vzor žluté, zelené a černé barvy byl typický pro tehdejší letouny německého letectva. Extrémní spolehlivost zajišťuje rám Titan, který bezpečně drží čepel na svém místě i při těžké práci. I přes jasné linie padne rukojeť pohodlně do ruky díky ergonomickým prohlubním. Titanová spona je vyfrézována z masivu a umožňuje hluboké nošení (tip-up/r), zatímco otvor pro šňůrku umožňuje další možnosti uchycení. Boker Plus ME 109 Damašek je poctou průkopnickému dílu Wilhelma Emila Messerschmitta a vhodně obsahuje původní význam názvu (Messerschmitt - nůž). Povinnost pro všechny sběratele nožů a přátele historických letadel. Dodává se s vysoce kvalitním úložným pouzdrem a certifikátem pravosti.

Technická data