Legenden werden nicht geboren; sie werden von der Zeit geformt, bis ihre Zeit gekommen ist. Sie leben den Mythos nicht, sie schaffen ihn und hinterlassen ein ehrwürdiges Erbe. Im Jahr 1966 wurde in Detroit, Michigan, der Grundstein für eine weitere Ikone gelegt. Im Epizentrum der amerikanischen Autoindustrie erblickten viele Fahrzeuge das Licht der Welt. Viele von ihnen sind ganz normale Autos, andere sind eine exklusive Wahl. Der Chevrolet Camaro wurde ursprünglich als so genanntes Pony Car konzipiert, um vor allem jüngere Käuferschichten anzusprechen. Kompakt, sportlich und erschwinglich - das Coupé war eine dauerhafte Wahl für die Halbstarken. Der Erfolg ließ nicht lange auf sich warten. Von 1966 bis 1969 liefen rund 700.000 Camaro-Modelle mit 12 verschiedenen Motoren vom Band. Im Jahr 1969 wurde der letzte Camaro der ersten Generation, der Z28, vorgestellt. Unter Kennern gilt dieses Modell als eines der besten der gesamten Serie. Mit seinem 216 kW (290 PS) starken Small Block V8-Motor und dem Special Performance-Paket gehört der Camaro Z28 zur Elite der Muscle Cars, auch derer mit Sportstreifen auf der Karosserie. Auch die Motorsport-DNA dieses mittlerweile begehrten Sammlerstücks ist nicht zu leugnen. Der verwendete Motor ist eine abgeschwächte Version des erfolgreichen und reich verzierten Penske Camaro aus der SCAA Trans AM Rennserie.
Böker zitiert das Design des Camaro Z28 und lässt die Legende wieder aufleben. Das Ergebnis ist mehr als nur ein Messer. Ein Lebensgefühl, eine stattliche Reise mit dem blubbernden Sound eines V8-Motors auf einem scheinbar endlosen Highway, die sanften Strahlen der Sonne, die den Canyon durchschneiden und die Seele wärmen. Unvergessliche Momente ohne den Alltag - so wie das außergewöhnliche Böker 1969 Z28-Damascus. In Zusammenarbeit mit dem italienischen Designer Tommaso Rumici entstand ein einzigartiges "Muskelmesser", das die markanten Merkmale des Camaro Z28 in Form und Stärke vereint. Die elegante, von Chad Nichols handgeschmiedete Damaszener-Klinge mit 80 Lagen im Tread-Muster ähnelt der schrägen Motorhaube eines Muscle Cars. Um dies zu erreichen, wurde ein Teil des oberen A-Arms des Camaro für die Klinge verwendet, die sich mit einem blauen Zapfen leichtgängig öffnen lässt, während der bissige Linerlock aus Edelstahl das Messer zuverlässig arretiert. Basierend auf einer Farbanalyse des Originalmodells wurde eigens für Böker eine detailgetreue "Le Mans Blue"-Lackierung für den Aluminiumgriff kreiert, die die Linienführung der Karosserie nostalgisch interpretiert und spannende Details einbezieht. Der Stufenheck, der kleine Heckspoiler und die kiemenartigen Lufteinlässe an den hinteren Kotflügeln wurden wunderschön in das Messer integriert. Der Achsbolzen des Messers ist wunderschön von den Felgen inspiriert, die oft bei Muscle Cars verwendet werden, während eine einfache, aus der Karosserie gefräste Edelstahlklammer an verchromte Türgriffe erinnert. Zum Lieferumfang gehören ein hochwertiges schwebendes Display, reichlich Drehmoment und eine sanfte Brise im Haar. Handgefertigt in der Böker-Manufaktur in Solingen.
